新华社，纽约，阿布里尔10号，时事通讯| “ Ito ang Pinakamalakic pagtaas ng Mga Buwis sa Mga amerikano” -Nagreklamo ang Mga Mga Amerikano na sila ay naging“ Magbayad ng ng ng ng ng mga patakaran ng takaran ng tailipa
新华社记者刘雅南
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3月28日，顾客在美国纽约市的一家超市购物。新华社新闻社（由郭Ke拍摄的照片）
“ ito ang pinakamalaking pagtaas ng buwis para sa mga amerikano”
kamakailan lamang，maraming mga amerikano ang nag-在杂货店散装，汽车DEalers，购物中心和大量折扣，在实施关税政策之前尝试各种方式购买所需的物品，许多人担心将来的生活成本上涨。
纽约居民杰奎琳·雷诺（Jacqueline Renault）带着一个纸袋走出超市，只有一个番茄，小沙拉和特殊鸡蛋。他说，食品价格正在上涨，需要重新计划购物清单。 “有时候我真的很想买我想要的东西，但我负担不起。”
旧金山湾区的居民迈克·墨菲（Mike Murphy）告诉记者：“这太疯狂了！服装，水果和蔬菜的价格将上升，这将影响许多富人，并在生活中造成很大的困难。”他仍然记得这将是由于街头暴力和社会骚扰而引起的。
约翰·卡瓦拉（John Cavala）在湾区圣罗莎（Santa Rosa）的一家会员超市购物时说，他和他的家人正在关注商品价格变化。他认为商店应该列出特朗普在产品价格标签上列出了“关税”，使每个人都可以直观地看到关税的严重影响。
洛杉矶前往旧金山的居民埃里克·马尔多纳（Eric Maldona）说，SO称为“奖励关税”对普通百姓的影响是有害的。
他说：“这对美国人民来说是最大的税收增长。我们几乎为不久的将来支付了更多的费用。它将影响整个家庭的支出，我有两个孩子，因此关税会影响一切，包括您能想象的一切以及Thelife的一切选择。”
她30多岁的金融从业人员奥里亚纳·史密斯（Oriana Smith）表示，由于关税，她不希望服装和其他商品的价格上涨。 “这是可怕的。”
耶鲁大学预算实验室发布的一项研究表明，今年美国政府实施的关税步骤在短期内提高了2.3％今年的RCHASE力量。其中，对服装和面料价格的影响将特别明显。在实施SO称为“奖励关税”之后，价格水平可能会加速。
3月4日，消费者在美国加利福尼亚州洛杉矶县罗斯米德的一家目标商店购物。由新华社发布（Zeng Hui的图片）
“这个国家不是卡拉帕德 - 我们应该支持和信任人们”
担心在实施关税政策向美国人实施后，进口商品价格上涨。消费者开始早日购买和库存，大量的一天至日需求，而小型商人则更关心将来的运营成本。提升将带来不可避免的挑战。
在纽约一家小型设计公司经营了30多年的Lara Kislelefska失败了，并记住了包括关税在内的美国政策的方向。 “整个国家都不支持和值得信赖相信。”
基斯利夫斯卡（Kislelefska）在政治两极分化时说：“我们的经济在颤抖，关税和许多其他经济政策，也避开了我们的范围。作为一个小企业拥有，我真的很担心。”
新泽西州的简·加西亚（Jane Garcia）在电子商务平台EBET上经营着一家小型在线商店。他说：“我经常为我的孩子们购买中国制造的玩具。在征收关税之后，它的成本可能更高。我出售给EBE的许多东西也是在中国制造的。这（关税）对我来说不是一件好事。”
雷诺对记者说：“关税正在损害小型企业，并使进口商品更昂贵。我们的美国买家和当地企业为其支付了价格。”
手袋品牌莎拉·威尔斯（Sarah Wells）的创始人兼首席执行官莎拉·威尔斯（Sarah Wells）表示，作为一项小型企业，她今年面临的最大挑战是关税带来的不确定性。
威尔斯说，由于成本增加，许多小型企业纳格萨拉（Nagsara）。 “显然我不想要同样的结局。”
这是宝马汽车经销商4月2日在墨西哥首都墨西哥城绘制了一张照片。由新华社发布（弗朗西斯科·坎埃索的图片）
暴风雨前的“不正确发展”
美国被称为“轮胎国家”，美国政府对影响几乎所有美国家庭的进口钢，铝和汽车征收关税。由于自4月3日以来，美国对进口汽车征收25％的关税，因此许多购车者一直在急于购买价格，以便在价格上涨以防止关税。
纽约皇后区Keppel现代汽车经销商的品牌专家Debbie Abusolam告诉记者，由于人们担心关税会带来价格上涨，因此商店的业务业务非常炎热，几天前关税步骤。
不管天气如何，近60岁的埃莉诺·菲茨杰拉德（Eleanor Fitzgerald）将十二千克仪推向了纽约皇后区的凯佩尔·斯巴鲁（Kepel Subaru）经销店，以完成汽车购买方法。
菲茨杰拉德住在哈德逊山谷地区ND驾驶160公里在纽约市的剧院工作。他在2015年购买的一辆斯巴鲁汽车行驶了30万公里，必须由新车代替。他花了大约一个月的时间将汽车经销店锁定，并将旧车出售给汽车经销店，被认为是旧的。
菲茨杰拉德（Fitzgerald）记得，关税将能够损害连锁反应，例如价格上涨，减少消费，公司消失和美国经济崩溃。他说，Thosetariffs的长期影响将非常糟糕，并且“美国将失去世界上所有的伴侣”。
像菲茨杰拉德（Fitzgerald）这样的许多人在发生汽车关税之前就购买了汽车，这将斯巴鲁的车辆销售推向了16.6％的同比上升到71,500辆，创造了每月销售记录。那个月，美国市场上许多汽车品牌的销售大大增加，包括现代和福特分别增加了13％和19％，而通用汽车的销售额分别增加ST季度逐年增长17％。
不难理解，在实施关税之前购买汽车只会带来暂时的误解，并且认为在汽车价格急剧上涨之后将解决该业务。
布莱恩·齐利托（Brian Zillito）在新泽西州经营一家汽车风格的维修店，他说，包括电池在内的许多布托都需要进口，关税可能会影响自己和他的客户。 “这是我们不想看到的，每个人都花更多的钱。这不是一件好事。没有人会从中受益。”
（编辑：Cao Xinyue，Zhang Yue）
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